В отсеке центроплана должна была размещаться бомбовая нагрузка. Для взлёта в перегрузочном варианте предусматривалось шасси, сбрасываемое после взлёта. Так же предусматривалось следующее вооружение: два Mk-108, расположенных по бокам кабины для стрельбы вперёд и турель с парой Mg-151 за кабиной, а также дистанционно управляемая турель с двумя MG-151 в задней части центроплана. Всё закончилось 28 декабря 1944 г., когда фирме «Арадо» было приказано прекратить работу над серией E.555.