
Геометрия Orbea Endurance
Геометрия Avant разрабатывалась, учитывая результаты анализа того как эргономика может влиять на скорость. Она отличается от гоночной, которая фокусируется на аэродинамике, как результат велосипед стал значительно удобнее, на нем проще ехать, увеличивается выносливость велосипедиста. Управляемость точная и интуитивная. Углы и пропорции тщательно продуманы для каждого размера рамы, чтобы максимизировать комфорт. А больше комфорта значит дольше и интереснее выезды.
Технология Dynamic Structure
Формы труб и дизайн - основы в строительстве комфортной рамы, которая помогает снизить мышечную усталость. Dynamic Structure делает вашу езду плавной, легкой без использования каких-либо компромиссов в виде различных вставок и эластомеров. Нужные места гибкости были созданы за счет правильной работы с материалом, формы верхней трубы и задних верхних перьев. Все это делает езду динамичной и плавной, создается ощущение легкости над неровностями дороги. Ощущение тонкое - но оно заметно и его можно испытать самому.
Эффективность
За работу с большинством торсионных и боковых нагрузок отвечает нижняя труба рамы. Верхняя труба, нижняя труба и перья рамы сконструированы таким образом, чтобы поглощать вибрации и в то же время максимально передавать энергию заднего колеса. Возникает ощущение мгновенной передачи усилия, ни один ватт не теряется.
Вилка Avant
Вилка имеет вытянутую форму с закругленным профилем и длинные ноги, благодаря чему вышла лучшая комбинация амортизации, клиренса для покрышек и торсионной жесткости. Увеличенная высота вилки компенсируется более коротким рулевым стаканом рамы.
- Цвет
- Вес
- Назначение
- Количество скоростей
- Категория
- Материал рамы
- Тип тормозов
- Размер рамы
- Диаметр колес
- Система шатунов
- Тормоза
- Задний переключатель
- Манетки (ручки переключения)
- Седло
- Подседельный штырь
- Вынос руля
- Рулевая колонка
- Цепь
- Тип подвески
- Передний переключатель
- Тормозные ручки
Велосипед Orbea Avant 28" H30-D 2021 57 Silver (L10657BI)
Геометрия Orbea Endurance
Геометрия Avant разрабатывалась, учитывая результаты анализа того как эргономика может влиять на скорость. Она отличается от гоночной, которая фокусируется на аэродинамике, как результат велосипед стал значительно удобнее, на нем проще ехать, увеличивается выносливость велосипедиста. Управляемость точная и интуитивная. Углы и пропорции тщательно продуманы для каждого размера рамы, чтобы максимизировать комфорт. А больше комфорта значит дольше и интереснее выезды.
Технология Dynamic Structure
Формы труб и дизайн - основы в строительстве комфортной рамы, которая помогает снизить мышечную усталость. Dynamic Structure делает вашу езду плавной, легкой без использования каких-либо компромиссов в виде различных вставок и эластомеров. Нужные места гибкости были созданы за счет правильной работы с материалом, формы верхней трубы и задних верхних перьев. Все это делает езду динамичной и плавной, создается ощущение легкости над неровностями дороги. Ощущение тонкое - но оно заметно и его можно испытать самому.
Эффективность
За работу с большинством торсионных и боковых нагрузок отвечает нижняя труба рамы. Верхняя труба, нижняя труба и перья рамы сконструированы таким образом, чтобы поглощать вибрации и в то же время максимально передавать энергию заднего колеса. Возникает ощущение мгновенной передачи усилия, ни один ватт не теряется.
Вилка Avant
Вилка имеет вытянутую форму с закругленным профилем и длинные ноги, благодаря чему вышла лучшая комбинация амортизации, клиренса для покрышек и торсионной жесткости. Увеличенная высота вилки компенсируется более коротким рулевым стаканом рамы.
- Цвет
- Вес
- Назначение
- Количество скоростей
- Категория
- Материал рамы
- Тип тормозов
- Размер рамы
- Диаметр колес
- Система шатунов
- Тормоза
- Задний переключатель
- Манетки (ручки переключения)
- Седло
- Подседельный штырь
- Вынос руля
- Рулевая колонка
- Цепь
- Тип подвески
- Передний переключатель
- Тормозные ручки