Описание

Жидкость для АКПП окрашенная в красный цвет. Разработана для универсального применения в трансмиссиях легковых машин и микроавтобусов европейского и азиатского происхождения. Соответствует большому количеству допусков (см. характеристики) и полностью совместима с трансмиссиями, требующих данных допусков. Обеспечивает отличную защиту от механических повреждений и износа, существенно продлевая срок службы агрегата.

Жидкость производится на основе синтетических базовых масел с применением высокотехнологичных присадок нового поколения для достижения следующих преимуществ:

Возможность применения в агрегатах с удлинённым интервалом замены – благодаря стойкости к износу и окислению.

Сохраняет свои смазывающие и защитные свойства в любых, даже самых экстремальных условиях эксплуатации в широком диапазоне температур. Имеет точку застывания -54 градуса Цельсия, которая обеспечивает отличную текучесть в зимних условиях и упрощает старт автомобиля без пускового износа.

Обладает отличной стабильной вязкостью и высокой прочностью на сдвиг.

Во время работы образует прочную смазочную плёнку, которая защищает элементы трансмиссии от механических повреждений в виде сколов и задиров. 

Трансмісійна олива Kroon-Oil SP MATIC 4026 20л (KL 32767)

0
0 отзывов
Код: 177198Код: 177198
₴0
Описание

Жидкость для АКПП окрашенная в красный цвет. Разработана для универсального применения в трансмиссиях легковых машин и микроавтобусов европейского и азиатского происхождения. Соответствует большому количеству допусков (см. характеристики) и полностью совместима с трансмиссиями, требующих данных допусков. Обеспечивает отличную защиту от механических повреждений и износа, существенно продлевая срок службы агрегата.

Жидкость производится на основе синтетических базовых масел с применением высокотехнологичных присадок нового поколения для достижения следующих преимуществ:

Возможность применения в агрегатах с удлинённым интервалом замены – благодаря стойкости к износу и окислению.

Сохраняет свои смазывающие и защитные свойства в любых, даже самых экстремальных условиях эксплуатации в широком диапазоне температур. Имеет точку застывания -54 градуса Цельсия, которая обеспечивает отличную текучесть в зимних условиях и упрощает старт автомобиля без пускового износа.

Обладает отличной стабильной вязкостью и высокой прочностью на сдвиг.

Во время работы образует прочную смазочную плёнку, которая защищает элементы трансмиссии от механических повреждений в виде сколов и задиров.