
Texaco Delo Gold Ultra T 10W40
Высокоэффективное полусинтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, разработанное в соответствии с текущими требованиями ACEA и более жестких спецификаций производителей оборудования (OEM) для дизельных двигателей Euro IV и V.
В Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 используется технология ISOSYN®, которая сочетает высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для оптимальной защиты дизельных двигателей. Масло предназначено для обеспечения повышенной устойчивости смещения и сохранения своих свойств при увеличенных интервалах замены.
Преимущества
- Гарантирует стабильную работу двигателя даже при использовании топлива разного качества. Подойдет операторам, которые выполняют трансконтинентальные перевозки.
- Защищает от образования низкотемпературных отложений и нагара на поршнях, а также от высокотемпературного окисления.
- Надежные моющие свойства масла и контроль кислотности обеспечивают бесперебойную работу и предотвращают коррозию двигателя и подшипников.
- Разработан для оптимизации срока службы двигателя, которая достигается благодаря защите от износа и полировки стенок цилиндров.
- Помогает сократить затраты на техническое обслуживание и время простоев за счет эффективной дисперсии частиц сажи и защиты от засорения фильтра.
Области применения
- Предназначено для использования в грузовых автомобилях с дизельными двигателями без сажевых фильтров (DPF) или в фильтрах с постоянной регенерацией (CRT), эксплуатируемых в различных странах мира и работающих на топливе с повышенным содержанием серы при увеличенных интервалах замены.
- Кроме того, масло Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 рекомендуется для использования в других двигателях коммерческих и внедорожных автомобилей, производители которых не выдают одобрение на определенные масла, но публикуют характеристики для различных областей применения.
Отвечает требованиям:
- ACEA E4/E7
- API CI-4
- Cummins CES 20071/20072
- Renault RD/RD-2/RLD
- Volvo VDS-2
- Global DHD-1
- Detroit Diesel 93K215
- DAF Extended Drain Euro III/IV
Официально одобрена:
- Cummins CES 20077/20078
- MB 228.5, 235.27
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-M Plus/EO-N
- MTU Type 3
- Renault RLD-2
- Scania LDF-2
- Volvo VDS-3
- Voith Retarder A approval
Рекомендовано для:
- Global DHD-1
- Detroit Diesel 93K215
- DAF увеличенные интервалы замены (двигатели Euro III и IV)
- Renault Trucks RD/RD-2/RLD
- Volvo VDS-2
- Объем
- Тип основы масла
- Вязкость по SAE
- Тип двигателя
- Категория техники
- Допуски ОЕМ
- Cummins CES 20.077
- Cummins CES 20.078
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- Global DHD-1
- Mack EO-M Plus
- Mack EO-N
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
- MTU Type 3.1
- MB 235.27
- Renault Trucks RLD
- Voith Class A
- Volvo VDS-2
- Cummins CES 20.072
- Scania LDF-2
- Cummins CES 20.071
- Renault Trucks RD
- Renault Trucks RD-2
- Daf Euro III/IV
- MB 228.5
- Классификация API
Моторна олива Texaco Delo Gold Ultra T 10w40 20л (6740)
Texaco Delo Gold Ultra T 10W40
Высокоэффективное полусинтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, разработанное в соответствии с текущими требованиями ACEA и более жестких спецификаций производителей оборудования (OEM) для дизельных двигателей Euro IV и V.
В Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 используется технология ISOSYN®, которая сочетает высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для оптимальной защиты дизельных двигателей. Масло предназначено для обеспечения повышенной устойчивости смещения и сохранения своих свойств при увеличенных интервалах замены.
Преимущества
- Гарантирует стабильную работу двигателя даже при использовании топлива разного качества. Подойдет операторам, которые выполняют трансконтинентальные перевозки.
- Защищает от образования низкотемпературных отложений и нагара на поршнях, а также от высокотемпературного окисления.
- Надежные моющие свойства масла и контроль кислотности обеспечивают бесперебойную работу и предотвращают коррозию двигателя и подшипников.
- Разработан для оптимизации срока службы двигателя, которая достигается благодаря защите от износа и полировки стенок цилиндров.
- Помогает сократить затраты на техническое обслуживание и время простоев за счет эффективной дисперсии частиц сажи и защиты от засорения фильтра.
Области применения
- Предназначено для использования в грузовых автомобилях с дизельными двигателями без сажевых фильтров (DPF) или в фильтрах с постоянной регенерацией (CRT), эксплуатируемых в различных странах мира и работающих на топливе с повышенным содержанием серы при увеличенных интервалах замены.
- Кроме того, масло Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 рекомендуется для использования в других двигателях коммерческих и внедорожных автомобилей, производители которых не выдают одобрение на определенные масла, но публикуют характеристики для различных областей применения.
Отвечает требованиям:
- ACEA E4/E7
- API CI-4
- Cummins CES 20071/20072
- Renault RD/RD-2/RLD
- Volvo VDS-2
- Global DHD-1
- Detroit Diesel 93K215
- DAF Extended Drain Euro III/IV
Официально одобрена:
- Cummins CES 20077/20078
- MB 228.5, 235.27
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-M Plus/EO-N
- MTU Type 3
- Renault RLD-2
- Scania LDF-2
- Volvo VDS-3
- Voith Retarder A approval
Рекомендовано для:
- Global DHD-1
- Detroit Diesel 93K215
- DAF увеличенные интервалы замены (двигатели Euro III и IV)
- Renault Trucks RD/RD-2/RLD
- Volvo VDS-2
- Объем
- Тип основы масла
- Вязкость по SAE
- Тип двигателя
- Категория техники
- Допуски ОЕМ
- Cummins CES 20.077
- Cummins CES 20.078
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- Global DHD-1
- Mack EO-M Plus
- Mack EO-N
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
- MTU Type 3.1
- MB 235.27
- Renault Trucks RLD
- Voith Class A
- Volvo VDS-2
- Cummins CES 20.072
- Scania LDF-2
- Cummins CES 20.071
- Renault Trucks RD
- Renault Trucks RD-2
- Daf Euro III/IV
- MB 228.5
- Классификация API