
MAXIMUS XT 10W-40
Cинтетическое моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей
Высокопроизводительное моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей изготовлено на основе синтетической технологии. Обеспечивает отличную защиту двигателей, работающих на топливе как с низким, так и с высоким содержанием серы.
Область применения: Рекомендуется для всех грузовых автомобилей, автобусов, строительной, сельскохозяйственной техники и дизельных генераторов, не оборудованных SCR и EGR. Особенно рекомендуется для двигателей с турбонагнетателями и двигателей с малыми выбросами.
Преимущества:
- Защищает двигатели от износа при высоких оборотах и температурах.
- Обеспечивает отличную защиту и экономию топлива при низких температурах.
- Повышает эффективность сгорания и мощность двигателя.
- Поддерживает чистоту двигателя и продлевает его ресурс.
- Обеспечивает длительный срок службы материалов уплотнения.
Спецификации, одобрения и допуски:
- API CI-4
- ACEA E7-16
- MB 228.3
- MAN M3275-1
- MTU Type 2
- Volvo VDS-3
- RENAULT RLD
- MACK EO-N
- CUMMINS CES 20078
- DETROIT DIESEL DDC 93K215
- DEUTZ DQC III-10.
Типичные физико-химические свойства:
- Класс вязкости SAE: 10W-40
- Плотность при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,87
- Температура вспышки, СОС, °С ASTM D-92: 220
- Кинематическая вязкость, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 100
- Кинематическая вязкость, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 14,7
- Индекс вязкости ASTM D-2270: 153
- Щелочное число, мгКОН/ч ASTM D-2896: 11
- Температура застывания, °С ASTM D-97: -36
- Сульфатная зольность, % масс ASTM D-874: 1,4
*Приведенные показатели могут отличаться в разных партиях.
- Тип основы масла
- Вязкость по SAE
- Объем
- Тип двигателя
- Категория техники
- Допуски ОЕМ
- Классификация ACEA
- Классификация API
Моторна олива Petrol Ofisi Maximus XT 10w40 20,1л (17,5кг) (6848)
MAXIMUS XT 10W-40
Cинтетическое моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей
Высокопроизводительное моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей изготовлено на основе синтетической технологии. Обеспечивает отличную защиту двигателей, работающих на топливе как с низким, так и с высоким содержанием серы.
Область применения: Рекомендуется для всех грузовых автомобилей, автобусов, строительной, сельскохозяйственной техники и дизельных генераторов, не оборудованных SCR и EGR. Особенно рекомендуется для двигателей с турбонагнетателями и двигателей с малыми выбросами.
Преимущества:
- Защищает двигатели от износа при высоких оборотах и температурах.
- Обеспечивает отличную защиту и экономию топлива при низких температурах.
- Повышает эффективность сгорания и мощность двигателя.
- Поддерживает чистоту двигателя и продлевает его ресурс.
- Обеспечивает длительный срок службы материалов уплотнения.
Спецификации, одобрения и допуски:
- API CI-4
- ACEA E7-16
- MB 228.3
- MAN M3275-1
- MTU Type 2
- Volvo VDS-3
- RENAULT RLD
- MACK EO-N
- CUMMINS CES 20078
- DETROIT DIESEL DDC 93K215
- DEUTZ DQC III-10.
Типичные физико-химические свойства:
- Класс вязкости SAE: 10W-40
- Плотность при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,87
- Температура вспышки, СОС, °С ASTM D-92: 220
- Кинематическая вязкость, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 100
- Кинематическая вязкость, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 14,7
- Индекс вязкости ASTM D-2270: 153
- Щелочное число, мгКОН/ч ASTM D-2896: 11
- Температура застывания, °С ASTM D-97: -36
- Сульфатная зольность, % масс ASTM D-874: 1,4
*Приведенные показатели могут отличаться в разных партиях.
- Тип основы масла
- Вязкость по SAE
- Объем
- Тип двигателя
- Категория техники
- Допуски ОЕМ
- Классификация ACEA
- Классификация API