Описание

Моторное масло для дизелей, которые оснащены турбонагнетателями и фильтром твердых частиц Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и водной техники, которые требуют использования топлива с пониженным содержанием серы (менее 50 ppm). Предназначена для дизелей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, соответствующих экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и оснащеные системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и/или системами селективной очистки (SCR) и/или фильтрами твердых частиц (DPF), которые работают в сложных условиях (высокие нагрузки и увеличенный межсменный интервал), и которые требуют от моторных масел соответствие стандарту ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤1%), фосфора (≤0.08%) и серы (≤0.3%) - Low SAPS. Может применяться для двигателей старых и новых поколений при использовании в разномарочных парках.

Спецификации и допуски:

  • ACEA Е6/Е7(E7 перекриває Е5 і Е3)/E9
  • API CI-4
  • MB-Approval 228.51
  • MACK EO-N
  • RENAULT RLD-2, RXD/RGD
  • VOLVO VDS-3
  • JASO DH-2, DAF Extended Drain
  • DEUTZ DQC-IV LA
  • MB 226.9
  • CUMMINS CES 20076/77
  • MAN M3477/3271-1
  • MTU Type 3.1

Разработана для двигателей, соответствующих экологическим стандартам Euro IV, Euro V, Euro VI, которые оснащены чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц, снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя. Стандарт ACEA E6 разработан для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовых автомобилей, которые оснащены фильтром твердых частиц (DPF). Пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы предотвращает засорение фильтра твердых частиц и увеличивает их срок эксплуатации. Стандарт API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов: Дисперсанты и антитоксические добавки: защита от отложений твердых частиц и забивание масляного фильтра. Улучшенные противоизносные свойства: защита от износа стенок цилиндров. Улучшенные моющие свойства: обеспечивает чистоту поршней и позволяет избежать залегания поршневых колец. Класс вязкости 10W при низких температурах обеспечивает отличную защиту от износа и улучшает топливную экономичность при частых запусках двигателя. Обладает антикоррозионными, антипенными свойствами.

Характеристики
Тип основы масла
Вязкость по SAE
Тип двигателя
Категория техники
Классификация ACEA
Классификация API
Емкость

Моторна олива MOTUL Tekma Mega X LA 10W40 20л (7291)

0
0 отзывов
Код: 176216Код: 176216
₴0
Описание

Моторное масло для дизелей, которые оснащены турбонагнетателями и фильтром твердых частиц Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и водной техники, которые требуют использования топлива с пониженным содержанием серы (менее 50 ppm). Предназначена для дизелей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, соответствующих экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и оснащеные системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и/или системами селективной очистки (SCR) и/или фильтрами твердых частиц (DPF), которые работают в сложных условиях (высокие нагрузки и увеличенный межсменный интервал), и которые требуют от моторных масел соответствие стандарту ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤1%), фосфора (≤0.08%) и серы (≤0.3%) - Low SAPS. Может применяться для двигателей старых и новых поколений при использовании в разномарочных парках.

Спецификации и допуски:

  • ACEA Е6/Е7(E7 перекриває Е5 і Е3)/E9
  • API CI-4
  • MB-Approval 228.51
  • MACK EO-N
  • RENAULT RLD-2, RXD/RGD
  • VOLVO VDS-3
  • JASO DH-2, DAF Extended Drain
  • DEUTZ DQC-IV LA
  • MB 226.9
  • CUMMINS CES 20076/77
  • MAN M3477/3271-1
  • MTU Type 3.1

Разработана для двигателей, соответствующих экологическим стандартам Euro IV, Euro V, Euro VI, которые оснащены чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц, снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя. Стандарт ACEA E6 разработан для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовых автомобилей, которые оснащены фильтром твердых частиц (DPF). Пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы предотвращает засорение фильтра твердых частиц и увеличивает их срок эксплуатации. Стандарт API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов: Дисперсанты и антитоксические добавки: защита от отложений твердых частиц и забивание масляного фильтра. Улучшенные противоизносные свойства: защита от износа стенок цилиндров. Улучшенные моющие свойства: обеспечивает чистоту поршней и позволяет избежать залегания поршневых колец. Класс вязкости 10W при низких температурах обеспечивает отличную защиту от износа и улучшает топливную экономичность при частых запусках двигателя. Обладает антикоррозионными, антипенными свойствами.

Характеристики
Тип основы масла
Вязкость по SAE
Тип двигателя
Категория техники
Классификация ACEA
Классификация API
Емкость