Описание

Моторное масло для дизелей, которые оснащены турбонагнетателями и фильтром твердых частиц Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и водной техники, которые требуют использования топлива с пониженным содержанием серы (менее 50 ppm). Предназначена для дизелей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, соответствующих экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и оснащеные системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и/или системами селективной очистки (SCR) и/или фильтрами твердых частиц (DPF), которые работают в сложных условиях (высокие нагрузки и увеличенный межсменный интервал), и которые требуют от моторных масел соответствие стандарту ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤1%), фосфора (≤0.08%) и серы (≤0.3%) - Low SAPS. Может применяться для двигателей старых и новых поколений при использовании в разномарочных парках.

Спецификации и допуски:

  • ACEA Е6/Е7(E7 перекриває Е5 і Е3)/E9
  • API CI-4
  • MB-Approval 228.51
  • MACK EO-N
  • RENAULT RLD-2, RXD/RGD
  • VOLVO VDS-3
  • JASO DH-2, DAF Extended Drain
  • DEUTZ DQC-IV LA
  • MB 226.9
  • CUMMINS CES 20076/77
  • MAN M3477/3271-1
  • MTU Type 3.1

Разработана для двигателей, соответствующих экологическим стандартам Euro IV, Euro V, Euro VI, которые оснащены чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц, снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя. Стандарт ACEA E6 разработан для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовых автомобилей, которые оснащены фильтром твердых частиц (DPF). Пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы предотвращает засорение фильтра твердых частиц и увеличивает их срок эксплуатации. Стандарт API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов: Дисперсанты и антитоксические добавки: защита от отложений твердых частиц и забивание масляного фильтра. Улучшенные противоизносные свойства: защита от износа стенок цилиндров. Улучшенные моющие свойства: обеспечивает чистоту поршней и позволяет избежать залегания поршневых колец. Класс вязкости 10W при низких температурах обеспечивает отличную защиту от износа и улучшает топливную экономичность при частых запусках двигателя. Обладает антикоррозионными, антипенными свойствами.

Характеристики

Моторна олива MOTUL Tekma Mega X LA 10W40 20л (7291)

0
0 отзывов
Код: 176216Код: 176216
₴0
Описание

Моторное масло для дизелей, которые оснащены турбонагнетателями и фильтром твердых частиц Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и водной техники, которые требуют использования топлива с пониженным содержанием серы (менее 50 ppm). Предназначена для дизелей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, соответствующих экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и оснащеные системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и/или системами селективной очистки (SCR) и/или фильтрами твердых частиц (DPF), которые работают в сложных условиях (высокие нагрузки и увеличенный межсменный интервал), и которые требуют от моторных масел соответствие стандарту ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤1%), фосфора (≤0.08%) и серы (≤0.3%) - Low SAPS. Может применяться для двигателей старых и новых поколений при использовании в разномарочных парках.

Спецификации и допуски:

  • ACEA Е6/Е7(E7 перекриває Е5 і Е3)/E9
  • API CI-4
  • MB-Approval 228.51
  • MACK EO-N
  • RENAULT RLD-2, RXD/RGD
  • VOLVO VDS-3
  • JASO DH-2, DAF Extended Drain
  • DEUTZ DQC-IV LA
  • MB 226.9
  • CUMMINS CES 20076/77
  • MAN M3477/3271-1
  • MTU Type 3.1

Разработана для двигателей, соответствующих экологическим стандартам Euro IV, Euro V, Euro VI, которые оснащены чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц, снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя. Стандарт ACEA E6 разработан для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовых автомобилей, которые оснащены фильтром твердых частиц (DPF). Пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы предотвращает засорение фильтра твердых частиц и увеличивает их срок эксплуатации. Стандарт API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов: Дисперсанты и антитоксические добавки: защита от отложений твердых частиц и забивание масляного фильтра. Улучшенные противоизносные свойства: защита от износа стенок цилиндров. Улучшенные моющие свойства: обеспечивает чистоту поршней и позволяет избежать залегания поршневых колец. Класс вязкости 10W при низких температурах обеспечивает отличную защиту от износа и улучшает топливную экономичность при частых запусках двигателя. Обладает антикоррозионными, антипенными свойствами.

Характеристики