
Hexol Supertruck 15W-40
Специально разработана для тяжело нагруженных дизельных двигателей и рекомендована для использования в атмосферных или турбированных дизельных двигателях грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники, отвечающей экологическим стандартам Euro III, Euro IV или Euro V без DPF. Изготовлен из высокоочищенных минеральных базовых масел и содержит многофункциональную, хорошо сбалансированную систему присадок (детергентные/диспергирующие, противоизносные, антиоксидантные, антикоррозионные, противопенные и нейтрализующие кислоты компоненты, а также модификатор текучести).
Особенности
- Превышает требования API Service CI-4/SL, ACEA E7-08, ACEA A3/B4-04
- Соответствует стандартам таких производителей, как Global DHD-1, Volvo VDS-3, Tedom 258-3, Tatra TDS 40/16, MAN 3275-1, MB 228.3, 229.1, 235.28, Renault VI RLD/RLD2, DAF, Mack2 EO-M 6220, 6320, 6420, 6420S, Caterpillar CAT ECF-1 ECF-2, Avia DDC 93K215, Cummins CES 20077-20078, ZETOR
- Защищает двигатель от коррозии, износа, ржавчины, отложений и лака.
- Уменьшает окисление при высоких температурах, минимизируя загущение оливы.
- Обладает отличной термической стабильностью.
- Уменьшает износ клапанного механизма, поршневых колец и стенок цилиндров.
Применение
- Подходит для тяжело нагруженных дизельных двигателей стандартов Euro III, Euro IV и Euro V (без DPF), используемых в грузовых автомобилях, строительной и сельскохозяйственной технике, где производитель рекомендует масло с API Service CI-4/SL или более низкими характеристиками
- Интервал замены масла определяется в соответствии с рекомендациями производителя двигателя
- Тип основы масла
- Вязкость по SAE
- Объем
- Тип двигателя
- Категория техники
Моторна олива Hexol SuperTruck 15W-40 20л (87378)
Hexol Supertruck 15W-40
Специально разработана для тяжело нагруженных дизельных двигателей и рекомендована для использования в атмосферных или турбированных дизельных двигателях грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники, отвечающей экологическим стандартам Euro III, Euro IV или Euro V без DPF. Изготовлен из высокоочищенных минеральных базовых масел и содержит многофункциональную, хорошо сбалансированную систему присадок (детергентные/диспергирующие, противоизносные, антиоксидантные, антикоррозионные, противопенные и нейтрализующие кислоты компоненты, а также модификатор текучести).
Особенности
- Превышает требования API Service CI-4/SL, ACEA E7-08, ACEA A3/B4-04
- Соответствует стандартам таких производителей, как Global DHD-1, Volvo VDS-3, Tedom 258-3, Tatra TDS 40/16, MAN 3275-1, MB 228.3, 229.1, 235.28, Renault VI RLD/RLD2, DAF, Mack2 EO-M 6220, 6320, 6420, 6420S, Caterpillar CAT ECF-1 ECF-2, Avia DDC 93K215, Cummins CES 20077-20078, ZETOR
- Защищает двигатель от коррозии, износа, ржавчины, отложений и лака.
- Уменьшает окисление при высоких температурах, минимизируя загущение оливы.
- Обладает отличной термической стабильностью.
- Уменьшает износ клапанного механизма, поршневых колец и стенок цилиндров.
Применение
- Подходит для тяжело нагруженных дизельных двигателей стандартов Euro III, Euro IV и Euro V (без DPF), используемых в грузовых автомобилях, строительной и сельскохозяйственной технике, где производитель рекомендует масло с API Service CI-4/SL или более низкими характеристиками
- Интервал замены масла определяется в соответствии с рекомендациями производителя двигателя
- Тип основы масла
- Вязкость по SAE
- Объем
- Тип двигателя
- Категория техники