Liqui Moly ШРУС - LM 47 Langzeitfett + MoS2 - Консистентная смазка, разработанная для использования в высокоскоростных шарнирах угловых скоростей. Производится на минеральной основе с загустителем в виде литиевого мыла с добавлением специальной присадки – дисульфида молибдена MoS2, которая способствует снижению трения, минимизирует износ деталей и предотвращает выход узла из строя под воздействием вибрационных нагрузок и при высоком давлении. Великолепная устойчивость смазки LIQUI MOLY LM 47 + MoS2 к окислению и старению обеспечивает её очень продолжительный срок службы, а широкий температурный диапазон применения от -30 до 125 градусов Цельсия позволяют использовать продукт круглогодично.
Преимущества:
- Подходит для применения во внешних и внутренних ШРУС, а также в высоко нагруженных подшипниках, направляющих, штифтах, рулевых тягах, крестовинах и других узлах.
- Устойчива к воздействию воды, масел и сильному нагреванию.
- Выдерживает высокие удельные нагрузки, а также вибрацию, рывки и удары.
- Минимизирует трение, износ и продлевает безотказный срок службы узла.
- Эффективно препятствует появлению и распространению ржавчины.
- Совместима с пыльниками, сальниками, прокладками и не повреждает их.
Смазка автомобильная Liqui Moly ШРУС - LM 47 Langzeitfett + MoS2 1л (3530)
Liqui Moly ШРУС - LM 47 Langzeitfett + MoS2 - Консистентная смазка, разработанная для использования в высокоскоростных шарнирах угловых скоростей. Производится на минеральной основе с загустителем в виде литиевого мыла с добавлением специальной присадки – дисульфида молибдена MoS2, которая способствует снижению трения, минимизирует износ деталей и предотвращает выход узла из строя под воздействием вибрационных нагрузок и при высоком давлении. Великолепная устойчивость смазки LIQUI MOLY LM 47 + MoS2 к окислению и старению обеспечивает её очень продолжительный срок службы, а широкий температурный диапазон применения от -30 до 125 градусов Цельсия позволяют использовать продукт круглогодично.
Преимущества:
- Подходит для применения во внешних и внутренних ШРУС, а также в высоко нагруженных подшипниках, направляющих, штифтах, рулевых тягах, крестовинах и других узлах.
- Устойчива к воздействию воды, масел и сильному нагреванию.
- Выдерживает высокие удельные нагрузки, а также вибрацию, рывки и удары.
- Минимизирует трение, износ и продлевает безотказный срок службы узла.
- Эффективно препятствует появлению и распространению ржавчины.
- Совместима с пыльниками, сальниками, прокладками и не повреждает их.