Liqui Moly Mehrzweckfett – литиевая смазка для смазывания подшипников качения и скольжения, карданных крестовин, работающих при нормальных нагрузках, а также при средних и высоких температурах. Широкий температурный диапазон применения и отличная водостойкость. Применяется как универсальная смазка в автомобилях и другой технике. Благодаря использованию высококачественных компонентов и присадок при производстве смазки обеспечен длительный срок ее службы. Температурный диапазон применения –20°С до +125°С.

Желто-коричневая консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки деталей автомобилей, инструментов, механизмов и сельскохозяйственных машин. Таких как подшипники качения и скольжения, шлицевые валы, карданные крестовины и универсальная смазка. Устойчива к действию воды.

Смазка карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазывания подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Универсальная густая смазка обеспечивает длительную смазку, хорошую герметизацию, устойчивость во влажных и запыленных условиях, а также оптимальную подачу в устройстве центральной смазки. Устойчива к холодной и горячей воде, снижает трение и износ, высокая способность поглощать давление, устойчива к старению и перемешиванию, хорошее антикоррозионное действие.

Обозначение в соответствии с DIN 51 502: K2K-30

Свойства

• Длительный срок службы
• На литиевом загустителе
• Стойка к вымыванию горячей и холодной водой
• Предотвращает рывки и вибрации
• Выдерживает давление
• Обеспечивает отличные смазочные и разделяющие свойства.
• Применяется в широком диапазоне температур

Использование смазки Liqui Moly Mehrzweckfett поддерживает работоспособность узлов и механизмов на высоком уровне в течение длительного времени. Удлиняет ресурс агрегатов.

Сфера использования
Для автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин, индустрии. Высокая рабочая температура и хорошая стойкость к воде обеспечивают сокращение разнообразия сортов.

Применение
Перед использованием тщательно очистить детали от загрязнений, ржавчины и старой смазки, высушить обрабатываемые поверхности. Нанести на поверхности в необходимом количестве, излишек смазки удалить. Собрать обслуживаемый узел.

Как у обычной консистентной смазки. Необходимо соблюдать предписания производителей подшипников и машин.