Описание

GTO529 от JBL — это двухполосная, коаксильная, акустическая система с диаметром динамика 130 мм при максимальной мощности звучания в 135 Вт.

Карбоновая технология компонентов демпфирует нагрузки при установке на сложные поверхности, а отсутствие у нее магнитных свойств увеличивает эффективность работы магнита системы. Технология Plus One увеличивает эффективную площадь диффузора, следствием чего является улучшение характеристик динамика в низкочастотном диапазоне. Технология твитера Edge-Driven увеличивает максимальную мощность и сохраняет прозрачность звучания. Вращаемый твитер UniPivot обеспечивает широкие возможности для настройки музыкальной сцены и формированию ровного воспроизведения в высокочастотном диапазоне.

Звуковая катушка на 3 Ом во всех динамиках GTO-series позволяет более эффективно использовать выходную мощность усилительного звена системы.

Регулируемый уровень твитера 0dB или +3dB улучшает установку модели в низко расположенных посадочных местах.

Характеристики

Коаксіальна акустика JBL GTO529

0
0 отзывов
Код: 201030Код: 201030
₴0
Описание

GTO529 от JBL — это двухполосная, коаксильная, акустическая система с диаметром динамика 130 мм при максимальной мощности звучания в 135 Вт.

Карбоновая технология компонентов демпфирует нагрузки при установке на сложные поверхности, а отсутствие у нее магнитных свойств увеличивает эффективность работы магнита системы. Технология Plus One увеличивает эффективную площадь диффузора, следствием чего является улучшение характеристик динамика в низкочастотном диапазоне. Технология твитера Edge-Driven увеличивает максимальную мощность и сохраняет прозрачность звучания. Вращаемый твитер UniPivot обеспечивает широкие возможности для настройки музыкальной сцены и формированию ровного воспроизведения в высокочастотном диапазоне.

Звуковая катушка на 3 Ом во всех динамиках GTO-series позволяет более эффективно использовать выходную мощность усилительного звена системы.

Регулируемый уровень твитера 0dB или +3dB улучшает установку модели в низко расположенных посадочных местах.

Характеристики