Liqui Moly Vergaser-Aussen-Reiniger – очиститель карбюратора применяется для удаления загрязнений со всех наружных, внутренних поверхностей карбюратора, дроссельных заслонок, воздушных каналов, жиклеров, способствует удалению оксидов цинка. Удобен в применении. Предотвращает очистку карбюратора без его демонтажа.
Специальное средство предназначено для очистки карбюратора и его деталей: корпуса, дроссельных заслонок, воздушных каналов, жиклеров и т.п. Способствует удалению окислов цветных металлов. Средство удобно в применении и позволяет очистить карбюратор без его демонтажа.
Специальная смесь растворителей для быстрого и тщательного обезжиривания и удаления жирных загрязнений и отложений в карбюраторах и системах впрыска топлива: например корпусах, дроссельных заслонках, форсунках, отверстиях.
Аэрозоль содержит комплекс агрессивных растворителей с характерным сильным химическим запахом. Растворение всех типовых загрязнений впускного тракта бензиновых двигателей, таких как масло, углеродный нагар и т.д. Удобное использование в тонких каналах карбюраторов, благодаря длинной распылительной трубке.
- Быстрая и эффективная очистка и обезжиривание
- Очистка без демонтажа карбюратора
- Удобство и экономичность применения
Средство Vergaser-Aussen-Reiniger является экономичным и легким решением для очистки карбюратора. Позволяет очистить внешние и внутренние детали карбюратора без дорогостоящего демонтажа.
Технические данные
- Консистенция жидкая/аэрозоль
- Цвет: желтый
- Основание: комбинация растворителей
- Плотность при 20°C: 0,78 г/см3
- Газ-носитель: пропан/бутан
Сфера использования
Для очистки и обезжиривания карбюраторов, впрыски подачи топлива, снаружи и внутри.
Применение
Обезжиривает и очищает карбюратор и систему впрыска топлива внутри и снаружи. Снять воздушный фильтр, обработать очистителем все видимые наружные и внутренние поверхности карбюратора. Запустить двигатель и дать ему работать на средних оборотах. При необходимости обработку повторить.
Избегайте попадания жидкости на лакированные поверхности! При работе в закрытом помещении проверить средство на совместимость с лакированными поверхностями!
Автомобільний очисник Liqui Moly VERGASER-AUSSEN-REINIGER 0,4л (3325)
Liqui Moly Vergaser-Aussen-Reiniger – очиститель карбюратора применяется для удаления загрязнений со всех наружных, внутренних поверхностей карбюратора, дроссельных заслонок, воздушных каналов, жиклеров, способствует удалению оксидов цинка. Удобен в применении. Предотвращает очистку карбюратора без его демонтажа.
Специальное средство предназначено для очистки карбюратора и его деталей: корпуса, дроссельных заслонок, воздушных каналов, жиклеров и т.п. Способствует удалению окислов цветных металлов. Средство удобно в применении и позволяет очистить карбюратор без его демонтажа.
Специальная смесь растворителей для быстрого и тщательного обезжиривания и удаления жирных загрязнений и отложений в карбюраторах и системах впрыска топлива: например корпусах, дроссельных заслонках, форсунках, отверстиях.
Аэрозоль содержит комплекс агрессивных растворителей с характерным сильным химическим запахом. Растворение всех типовых загрязнений впускного тракта бензиновых двигателей, таких как масло, углеродный нагар и т.д. Удобное использование в тонких каналах карбюраторов, благодаря длинной распылительной трубке.
- Быстрая и эффективная очистка и обезжиривание
- Очистка без демонтажа карбюратора
- Удобство и экономичность применения
Средство Vergaser-Aussen-Reiniger является экономичным и легким решением для очистки карбюратора. Позволяет очистить внешние и внутренние детали карбюратора без дорогостоящего демонтажа.
Технические данные
- Консистенция жидкая/аэрозоль
- Цвет: желтый
- Основание: комбинация растворителей
- Плотность при 20°C: 0,78 г/см3
- Газ-носитель: пропан/бутан
Сфера использования
Для очистки и обезжиривания карбюраторов, впрыски подачи топлива, снаружи и внутри.
Применение
Обезжиривает и очищает карбюратор и систему впрыска топлива внутри и снаружи. Снять воздушный фильтр, обработать очистителем все видимые наружные и внутренние поверхности карбюратора. Запустить двигатель и дать ему работать на средних оборотах. При необходимости обработку повторить.
Избегайте попадания жидкости на лакированные поверхности! При работе в закрытом помещении проверить средство на совместимость с лакированными поверхностями!