Опис

Рідина для АКПП пофарбована в червоний колір. Розроблено для універсального застосування в трансмісіях легкових машин і мікроавтобусів європейського і азіатського походження. Відповідає великій кількості допусків (див. Характеристики) і повністю сумісна з трансмісіями, що вимагають даних допусків. Забезпечує відмінний захист від механічних пошкоджень і зносу, істотно продовжуючи термін служби агрегату.

Рідина проводиться на основі синтетичних базових масел із застосуванням високотехнологічних присадок нового покоління для досягнення наступних переваг:

Можливість застосування в агрегатах з подовженим інтервалом заміни - завдяки стійкості до зношування та окислення.

Зберігає свої змащувальні і захисні властивості в будь-яких, навіть самих екстремальних умовах експлуатації в широкому діапазоні температур. Має застигання -54 градуса Цельсія, яка забезпечує відмінну текучість в зимових умовах і спрощує старт автомобіля без пускового зносу.

Володіє відмінною стабільною в'язкістю і високою міцністю на зсув.

Під час роботи утворює міцну мастильну плівку, яка захищає елементи трансмісії від механічних пошкоджень у вигляді сколів і задирів.

Трансмісійна олива Kroon-Oil SP MATIC 4026 20л (KL 32767)

0
0 відгуків
Код: 177198Код: 177198
₴0
Опис

Рідина для АКПП пофарбована в червоний колір. Розроблено для універсального застосування в трансмісіях легкових машин і мікроавтобусів європейського і азіатського походження. Відповідає великій кількості допусків (див. Характеристики) і повністю сумісна з трансмісіями, що вимагають даних допусків. Забезпечує відмінний захист від механічних пошкоджень і зносу, істотно продовжуючи термін служби агрегату.

Рідина проводиться на основі синтетичних базових масел із застосуванням високотехнологічних присадок нового покоління для досягнення наступних переваг:

Можливість застосування в агрегатах з подовженим інтервалом заміни - завдяки стійкості до зношування та окислення.

Зберігає свої змащувальні і захисні властивості в будь-яких, навіть самих екстремальних умовах експлуатації в широкому діапазоні температур. Має застигання -54 градуса Цельсія, яка забезпечує відмінну текучість в зимових умовах і спрощує старт автомобіля без пускового зносу.

Володіє відмінною стабільною в'язкістю і високою міцністю на зсув.

Під час роботи утворює міцну мастильну плівку, яка захищає елементи трансмісії від механічних пошкоджень у вигляді сколів і задирів.