Опис

MAXIMUS TURBO DIESEL EXTRA 15W-40

Моторна олива класу SHPD для важконавантажених дизельних двигунів

Моторна олива класу SHPD (Super High Performance Diesel) з подовженим інтервалом заміни розроблена для дизельних двигунів. Забезпечує виняткову продуктивність дизельних двигунів, які працюють на пальному як з низьким, так і з високим вмістом сірки.

Область застосування: Рекомендована для використання у двигунах вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарської та будівельної техніки, для електрогенераторів з дизельними двигунами. Особливо рекомендована для двигунів з турбонагнітачами та двигунів з малими викидами.

Переваги:

  • Завдяки високому значенню лужного числа захищає двигуни, які працюють на дизельному пальному з високим вмістом сірки.
  • Зменшує зношення двигунів, які працюють на високих обертах та температурах.
  • Підвищує ефективність згорання та потужність двигуна.
  • Підтримує чистоту двигуна та подовжує його ресурс.

Специфікації, схвалення та допуски:

API CI-4, ACEA E7-16, MB-Approval 228.3, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, MTU Type 2, Volvo VDS-3, RENAULT RV-I/RLD-2, MACK EO-N, CUMMINS CES 20077/78, DETROIT DIESEL DDC 93K215, DEUTZ DQC-III, MAN M3275-1, CAT ECF-1a.

Типові фізико-хімічні властивості:

  • Клас в’язкості SAE: 15W-40
  • Густина при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,886
  • Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92: 240
  • Кінематична в’язкість, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 114
  • Кінематична в’язкість, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 15
  • Індекс в’язкості ASTM D-2270: 139
  • Лужне число, мгКОН/г ASTM D-2896: 11,5
  • Температура застигання, °С ASTM D-97: -30
  • Сульфатна зольність, % мас ASTM D-874: 1,3

*Наведені показники можуть відрізнятись у різних партіях.t

Характеристики

Моторна олива Petrol Ofisi Maximus Turbo Diesel Extra 15w40 203,2л (180кг) (6840)

0
0 відгуків
Код: 176793Код: 176793
₴0
Опис

MAXIMUS TURBO DIESEL EXTRA 15W-40

Моторна олива класу SHPD для важконавантажених дизельних двигунів

Моторна олива класу SHPD (Super High Performance Diesel) з подовженим інтервалом заміни розроблена для дизельних двигунів. Забезпечує виняткову продуктивність дизельних двигунів, які працюють на пальному як з низьким, так і з високим вмістом сірки.

Область застосування: Рекомендована для використання у двигунах вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарської та будівельної техніки, для електрогенераторів з дизельними двигунами. Особливо рекомендована для двигунів з турбонагнітачами та двигунів з малими викидами.

Переваги:

  • Завдяки високому значенню лужного числа захищає двигуни, які працюють на дизельному пальному з високим вмістом сірки.
  • Зменшує зношення двигунів, які працюють на високих обертах та температурах.
  • Підвищує ефективність згорання та потужність двигуна.
  • Підтримує чистоту двигуна та подовжує його ресурс.

Специфікації, схвалення та допуски:

API CI-4, ACEA E7-16, MB-Approval 228.3, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, MTU Type 2, Volvo VDS-3, RENAULT RV-I/RLD-2, MACK EO-N, CUMMINS CES 20077/78, DETROIT DIESEL DDC 93K215, DEUTZ DQC-III, MAN M3275-1, CAT ECF-1a.

Типові фізико-хімічні властивості:

  • Клас в’язкості SAE: 15W-40
  • Густина при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,886
  • Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92: 240
  • Кінематична в’язкість, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 114
  • Кінематична в’язкість, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 15
  • Індекс в’язкості ASTM D-2270: 139
  • Лужне число, мгКОН/г ASTM D-2896: 11,5
  • Температура застигання, °С ASTM D-97: -30
  • Сульфатна зольність, % мас ASTM D-874: 1,3

*Наведені показники можуть відрізнятись у різних партіях.t

Характеристики