
MAXIMUS TURBO DIESEL EXTRA 15W-40 - Моторна олива класу SHPD для важконавантажених дизельних двигунів. Моторна олива класу SHPD (Super High Performance Diesel) з подовженим інтервалом заміни розроблена для дизельних двигунів. Забезпечує виняткову продуктивність дизельних двигунів, які працюють на пальному як з низьким, так і з високим вмістом сірки.
Область застосування: Рекомендована для використання у двигунах вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарської та будівельної техніки, для електрогенераторів з дизельними двигунами. Особливо рекомендована для двигунів з турбонагнітачами та двигунів з малими викидами.
Переваги:
- Завдяки високому значенню лужного числа захищає двигуни, які працюють на дизельному пальному з високим вмістом сірки.
- Зменшує зношення двигунів, які працюють на високих обертах та температурах.
- Підвищує ефективність згорання та потужність двигуна.
- Підтримує чистоту двигуна та подовжує його ресурс.
Специфікації, схвалення та допуски:
- API CI-4, ACEA E7-16
- MB-Approval 228.3
- JASO DH-1
- GLOBAL DHD-1
- MTU Type 2
- Volvo VDS-3
- RENAULT RV-I/RLD-2
- MACK EO-N
- CUMMINS CES 20077/78
- DETROIT DIESEL DDC 93K215
- DEUTZ DQC-III MAN M3275-1
- CAT ECF-1a
Типові фізико-хімічні властивості:
- Клас в’язкості SAE: 15W-40
- Густина при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,886
- Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92: 240
- Кінематична в’язкість, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 114
- Кінематична в’язкість, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 15
- Індекс в’язкості ASTM D-2270: 139
- Лужне число, мгКОН/г ASTM D-2896: 11,5
- Температура застигання, °С ASTM D-97: -30
- Сульфатна зольність, % мас ASTM D-874: 1,3
*Наведені показники можуть відрізнятись у різних партіях.
- В'язкість за SAE
- Об`єм
- Тип двигуна
- Категорія техніки
- Допуски ОЕМ
- Класифікація ACEA
- Класифікація API
- Тип основи мастила
Моторна олива Petrol Ofisi Maximus Turbo Diesel Extra 15w40 19,8л (17,5кг) (6841)
MAXIMUS TURBO DIESEL EXTRA 15W-40 - Моторна олива класу SHPD для важконавантажених дизельних двигунів. Моторна олива класу SHPD (Super High Performance Diesel) з подовженим інтервалом заміни розроблена для дизельних двигунів. Забезпечує виняткову продуктивність дизельних двигунів, які працюють на пальному як з низьким, так і з високим вмістом сірки.
Область застосування: Рекомендована для використання у двигунах вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарської та будівельної техніки, для електрогенераторів з дизельними двигунами. Особливо рекомендована для двигунів з турбонагнітачами та двигунів з малими викидами.
Переваги:
- Завдяки високому значенню лужного числа захищає двигуни, які працюють на дизельному пальному з високим вмістом сірки.
- Зменшує зношення двигунів, які працюють на високих обертах та температурах.
- Підвищує ефективність згорання та потужність двигуна.
- Підтримує чистоту двигуна та подовжує його ресурс.
Специфікації, схвалення та допуски:
- API CI-4, ACEA E7-16
- MB-Approval 228.3
- JASO DH-1
- GLOBAL DHD-1
- MTU Type 2
- Volvo VDS-3
- RENAULT RV-I/RLD-2
- MACK EO-N
- CUMMINS CES 20077/78
- DETROIT DIESEL DDC 93K215
- DEUTZ DQC-III MAN M3275-1
- CAT ECF-1a
Типові фізико-хімічні властивості:
- Клас в’язкості SAE: 15W-40
- Густина при 15 °С, кг/м3 ASTM D-4052: 0,886
- Температура спалаху, СОС, °С ASTM D-92: 240
- Кінематична в’язкість, 40 °С, мм2/с ASTM D-445: 114
- Кінематична в’язкість, 100 °С, мм2/с ASTM D-445: 15
- Індекс в’язкості ASTM D-2270: 139
- Лужне число, мгКОН/г ASTM D-2896: 11,5
- Температура застигання, °С ASTM D-97: -30
- Сульфатна зольність, % мас ASTM D-874: 1,3
*Наведені показники можуть відрізнятись у різних партіях.
- В'язкість за SAE
- Об`єм
- Тип двигуна
- Категорія техніки
- Допуски ОЕМ
- Класифікація ACEA
- Класифікація API
- Тип основи мастила