
Моторна олива, спеціально розроблена для останнього покоління дизельних двигунів групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), обладнаних сажовим фільтром (DPF), що вимагають схвалення RN0720 і виконують норми Євро IV і Євро V.
Стандарт RN0720 поширюється на всі дизельні двигуни Renault, обладнані сажовим фільтром (DPF), крім двигунів 2.2 л dCi з сажовим фільтром (DPF). Застосовна також для автомобілів Renault Laguna III 1.5 dCi без сажового фільтра (DPF) випущених до жовтня 2008 р. і Renault Kangoo II 1.5 dCi без сажового фільтра (DPF), випущених до червня 2008 р.
100% синтетична основа оливи гарантує високу в'язкісно-температурну та термоокислювальну стабільність. Охороняє двигун від відкладень, знижує ризик залягання поршневих кілець. Низька летючість дає змогу знизити витрату мастила, а висока термоокислювальна стабільність допомагає досягти збільшення інтервалів заміни мастила, які визначаються виробником.
- Клас в'язкості, SAE J 300: 5W-30
- Щільність при 20 °C (68 °F), ASTM D1298: 0.850 г/см³
- В'язкість при 40 °C (104 °F), ASTM D445: 68.1 мм²/с
- В'язкість при 100 °C (212 °F), ASTM D445: 11.9 мм²/с
- В'язкість HTHS за 150 °C (302° F), ASTM D4741 3,55 мПа/с
- Індекс в'язкості, ASTM D2270: 172
- Температура застигання, ASTM D97: -36°C / -32,8°F
- Температура спалаху, ASTM D92: 224°C / 435.2°F
- Сульфатна зольність, ASTM D874 0.49% маси
- Лужне число, ASTM D2896: 6 мг KOH/г
Специфікації ACEA: С4/А3/В4
Допуски ОЕМ: RN0720
- В'язкість за SAE
- Об`єм
- Тип двигуна
- Категорія техніки
- Допуски ОЕМ
- Тип основи мастила
Моторна олива MOTUL SPEC 0720 5W30 60л (102210)
Моторна олива, спеціально розроблена для останнього покоління дизельних двигунів групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), обладнаних сажовим фільтром (DPF), що вимагають схвалення RN0720 і виконують норми Євро IV і Євро V.
Стандарт RN0720 поширюється на всі дизельні двигуни Renault, обладнані сажовим фільтром (DPF), крім двигунів 2.2 л dCi з сажовим фільтром (DPF). Застосовна також для автомобілів Renault Laguna III 1.5 dCi без сажового фільтра (DPF) випущених до жовтня 2008 р. і Renault Kangoo II 1.5 dCi без сажового фільтра (DPF), випущених до червня 2008 р.
100% синтетична основа оливи гарантує високу в'язкісно-температурну та термоокислювальну стабільність. Охороняє двигун від відкладень, знижує ризик залягання поршневих кілець. Низька летючість дає змогу знизити витрату мастила, а висока термоокислювальна стабільність допомагає досягти збільшення інтервалів заміни мастила, які визначаються виробником.
- Клас в'язкості, SAE J 300: 5W-30
- Щільність при 20 °C (68 °F), ASTM D1298: 0.850 г/см³
- В'язкість при 40 °C (104 °F), ASTM D445: 68.1 мм²/с
- В'язкість при 100 °C (212 °F), ASTM D445: 11.9 мм²/с
- В'язкість HTHS за 150 °C (302° F), ASTM D4741 3,55 мПа/с
- Індекс в'язкості, ASTM D2270: 172
- Температура застигання, ASTM D97: -36°C / -32,8°F
- Температура спалаху, ASTM D92: 224°C / 435.2°F
- Сульфатна зольність, ASTM D874 0.49% маси
- Лужне число, ASTM D2896: 6 мг KOH/г
Специфікації ACEA: С4/А3/В4
Допуски ОЕМ: RN0720
- В'язкість за SAE
- Об`єм
- Тип двигуна
- Категорія техніки
- Допуски ОЕМ
- Тип основи мастила