Моторні всесезонні оливи Prista® SHPD VDS-3 виготовляються на основі змішаних в необхідному співвідношенні селективної очистки та гідроочищених базових олив з додаванням пакету присадок, виготовленого за найсучаснішою технологією.
Оливи Prista® SHPD VDS-3 призначені для змащування дизельних двигунів з високою номінальною потужністю вантажівок, автобусів, дорожньо-будівельної та сільськогосподарської техніки, що відповідає екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro I - Euro V та працює в дуже складних умовах та при високих навантаженнях.
Оливи підходять для використання в двигунах автомобілів без сажових фільтрів та в більшості двигунів автомобілів, обладнаних системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та каталітичними системами доочищення вихлопних газів (SCR NOx).
Пільги:
- чистота двигуна при значно подовжених інтервалах заміни оливи – через 60 000 км пробігу
- безпроблемна робота в умовах сильного забруднення оливи частинками сажі
- захист від зносу та полірування циліндрів
- захист підшипників від корозії
- низька схильність до піноутворення
- безпроблемний запуск двигуна при низьких температурах
- Тип основи мастила
- В'язкість за SAE
- Об`єм
- Тип двигуна
- Категорія техніки
- Класифікація API
- Класифікація ACEA
Моторна олива PRISTA SHPD VDS-3 10w40 210л (4482)
Моторні всесезонні оливи Prista® SHPD VDS-3 виготовляються на основі змішаних в необхідному співвідношенні селективної очистки та гідроочищених базових олив з додаванням пакету присадок, виготовленого за найсучаснішою технологією.
Оливи Prista® SHPD VDS-3 призначені для змащування дизельних двигунів з високою номінальною потужністю вантажівок, автобусів, дорожньо-будівельної та сільськогосподарської техніки, що відповідає екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro I - Euro V та працює в дуже складних умовах та при високих навантаженнях.
Оливи підходять для використання в двигунах автомобілів без сажових фільтрів та в більшості двигунів автомобілів, обладнаних системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та каталітичними системами доочищення вихлопних газів (SCR NOx).
Пільги:
- чистота двигуна при значно подовжених інтервалах заміни оливи – через 60 000 км пробігу
- безпроблемна робота в умовах сильного забруднення оливи частинками сажі
- захист від зносу та полірування циліндрів
- захист підшипників від корозії
- низька схильність до піноутворення
- безпроблемний запуск двигуна при низьких температурах
- Тип основи мастила
- В'язкість за SAE
- Об`єм
- Тип двигуна
- Категорія техніки
- Класифікація API
- Класифікація ACEA