Надійно захищає підшипники під час їхньої роботи за температури до +130 °С, короткочасно до +150 °С (температура краплепадіння вище +180 °С).

Традиційно використовується в маточинних підшипниках у нормальних режимах експлуатації автомобіля. Також може використовуватися для змащування підшипників насоса, генератора, кульових з'єднань підвіски та кермового керування, хрестовин карданів.

Інші застосування: підшипники кочення й ковзання різних вузлів і механізмів у побуті та на виробництві з нормальними термінами заміни. Завдяки комплексу ЕР (Extreme Pressure) захищає механізми від руйнівного спрацювання за умов експлуатації, де використання звичайних літієвих мастил неприпустиме.

У разі використання заправного шприца для пластичного мастила. Внести мастило у вузол через прес-оливницю до її появи із зазорів змащуваного з'єднання.
У разі ручного закладання. Заповнити мастилом 1/2 вільного об'єму підшипника (вузла), видаливши перед цим старе мастило.

Мастило сумісне з усіма типами автомобільних і промислових мастил на літієвій основі, змішується з ними в будь-якому співвідношенні. Застосовують для вузлів із частотою обертання до 10 000 об/хв.