Котушка X-Fish Trophy Baitrunner створена для фідерного лову коропа або інших великих риб.

Усі моделі лінійки обладнані системою Baitrunner, яка дозволяє налаштувати фрикційне гальмо бейтранера окремо від налаштувань фрикційного гальма шпулі.

В результаті отримується можливість встановити котушку на вудлищі в режимі очікування клювання, і коли риба клює та тягне волосінь, то жилка вільно розмотується, що не насторожує рибу.

Перед підсіканням рибалка вимикає функцію бейтранера невеликим прокручуванням ручки котушки, і котушка починає працювати у звичайному режимі намотування.

Корпус та ротор виконані із міцного та легкого пластику, що робить виріб значно легшим.

Компонування вузлів зроблено за традиційним принципом, який став популярним.

Плавне обертання механізму забезпечено наявністю кулькового підшипника.

Кулісна передача подачі штока шпулі зарекомендувала себе як проста та надійна.

Шпуля має конусний профіль для полегшення сходження волосіні під час закидання.

Виконана із пластику за сучасною технологією високої якості.

Переднє фрикційне гальмо налаштовується обертанням відповідної гайки спереду шпулі, що дозволяє встановити бажане зусилля опору до розмотування, яке не має перевищувати потужність усієї снасті.

Фрикційне гальмо бейтранера регулюється у задній частині котушки за допомогою гайки із зручним маховиком.

Налаштування дозволяє делікатно регулювати зусилля, що запобігає розмотуванню, залежно від поточних умов лову — штилю, стоячої води, вітру, течії та інших факторів.

Елегантна ручка із Т-подібним кнобом встановлена шляхом гвинтового кріплення.

Ручку можна монтувати як із правої, так і з лівої сторони корпусу, що дозволяє налаштувати котушку під уподобання користувача.

Котушка X-Fish Trophy Baitrunner має гарну функціональність та сучасний дизайн, що пасуватиме до багатьох різноманітних вудлищ.

Основні переваги:

• моделі із бейтранером;

• оптимальне співвідношення ціни та якості;

• проста конструкція з кулісною передачею;

• 1 кульковий підшипник та 1 роликовий підшипник;

• легкий пластиковий корпус;

• збалансований ротор із незначною інерцією;

• пластикова шпуля із конусним профілем;

• плавне регулювання фрикційного гальма (переднього та бейтранера);

• двостороннє встановлення ручки;

• кілька типорозмірів у модельному ряді;

• виразний та сучасний дизайн.