+
+0
Опис
Гальмівні колодки 1636.10 від REMSA - це безпечні і витривалі ланки ланцюга гальмівної системи. Деталі, що пройшли жорсткі численні тести, з ретельно розробленим і відібраним фрикційним матеріалом, втілюють наднадійний підхід до якості. Розроблені і підходять для заднього моста автомобілів Lexus RX.
Основним акцентом при виготовленні і розробці колодок компанія вибрала максимальну адаптивність і ефективність гальмування. Так, деталь проходить HTP (High Pressure Treatment) обробку, в наслідок якої метал обробляється в камері при високій температурі і високому тиску. Робиться це для зведення до мінімуму часу притирання колодки до диска в подальшому. При цьому також підвищується безпека при роботі колодок, так як матеріал, що пройшов процедуру уникає процесу крошения, що звичайно для фрикційних матеріалів. Крім цього, при виготовленні колодок використовується відібрана органічна суміш матеріалів, натомість азбесту і важким металів.
Додатковим показником ретельного підходу до якості виступає висока кількість проведених тестів. Близько 50 різних підходів до перевірки витривалості розроблюваних матеріалів до колодок і дисків в різних умовах. Серед них іменитий тест в альпійських горах, що дозволяє перевірити в жорстких і реальних умовах майбутню розробку. Підсумковий продукт швидко адаптується, забезпечує високий рівень комфорту при водінні в наслідок хороших шумоізоляційних властивостей і ефективно працює протягом тривалого терміну.
Підходить до автомобілів
Lexus RX (_L2_) 200t (AGL20_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 200t AWD (AGL25_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_), 11.15 -.
Основним акцентом при виготовленні і розробці колодок компанія вибрала максимальну адаптивність і ефективність гальмування. Так, деталь проходить HTP (High Pressure Treatment) обробку, в наслідок якої метал обробляється в камері при високій температурі і високому тиску. Робиться це для зведення до мінімуму часу притирання колодки до диска в подальшому. При цьому також підвищується безпека при роботі колодок, так як матеріал, що пройшов процедуру уникає процесу крошения, що звичайно для фрикційних матеріалів. Крім цього, при виготовленні колодок використовується відібрана органічна суміш матеріалів, натомість азбесту і важким металів.
Додатковим показником ретельного підходу до якості виступає висока кількість проведених тестів. Близько 50 різних підходів до перевірки витривалості розроблюваних матеріалів до колодок і дисків в різних умовах. Серед них іменитий тест в альпійських горах, що дозволяє перевірити в жорстких і реальних умовах майбутню розробку. Підсумковий продукт швидко адаптується, забезпечує високий рівень комфорту при водінні в наслідок хороших шумоізоляційних властивостей і ефективно працює протягом тривалого терміну.
Підходить до автомобілів
Lexus RX (_L2_) 200t (AGL20_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 200t AWD (AGL25_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_), 11.15 -.
Гальмівні колодки REMSA 1636.10
0 відгуків
Код: 43750Код: 43750
₴888
Опис
Гальмівні колодки 1636.10 від REMSA - це безпечні і витривалі ланки ланцюга гальмівної системи. Деталі, що пройшли жорсткі численні тести, з ретельно розробленим і відібраним фрикційним матеріалом, втілюють наднадійний підхід до якості. Розроблені і підходять для заднього моста автомобілів Lexus RX.
Основним акцентом при виготовленні і розробці колодок компанія вибрала максимальну адаптивність і ефективність гальмування. Так, деталь проходить HTP (High Pressure Treatment) обробку, в наслідок якої метал обробляється в камері при високій температурі і високому тиску. Робиться це для зведення до мінімуму часу притирання колодки до диска в подальшому. При цьому також підвищується безпека при роботі колодок, так як матеріал, що пройшов процедуру уникає процесу крошения, що звичайно для фрикційних матеріалів. Крім цього, при виготовленні колодок використовується відібрана органічна суміш матеріалів, натомість азбесту і важким металів.
Додатковим показником ретельного підходу до якості виступає висока кількість проведених тестів. Близько 50 різних підходів до перевірки витривалості розроблюваних матеріалів до колодок і дисків в різних умовах. Серед них іменитий тест в альпійських горах, що дозволяє перевірити в жорстких і реальних умовах майбутню розробку. Підсумковий продукт швидко адаптується, забезпечує високий рівень комфорту при водінні в наслідок хороших шумоізоляційних властивостей і ефективно працює протягом тривалого терміну.
Підходить до автомобілів
Lexus RX (_L2_) 200t (AGL20_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 200t AWD (AGL25_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_), 11.15 -.
Основним акцентом при виготовленні і розробці колодок компанія вибрала максимальну адаптивність і ефективність гальмування. Так, деталь проходить HTP (High Pressure Treatment) обробку, в наслідок якої метал обробляється в камері при високій температурі і високому тиску. Робиться це для зведення до мінімуму часу притирання колодки до диска в подальшому. При цьому також підвищується безпека при роботі колодок, так як матеріал, що пройшов процедуру уникає процесу крошения, що звичайно для фрикційних матеріалів. Крім цього, при виготовленні колодок використовується відібрана органічна суміш матеріалів, натомість азбесту і важким металів.
Додатковим показником ретельного підходу до якості виступає висока кількість проведених тестів. Близько 50 різних підходів до перевірки витривалості розроблюваних матеріалів до колодок і дисків в різних умовах. Серед них іменитий тест в альпійських горах, що дозволяє перевірити в жорстких і реальних умовах майбутню розробку. Підсумковий продукт швидко адаптується, забезпечує високий рівень комфорту при водінні в наслідок хороших шумоізоляційних властивостей і ефективно працює протягом тривалого терміну.
Підходить до автомобілів
Lexus RX (_L2_) 200t (AGL20_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 200t AWD (AGL25_), 10.15 - 12.17;
Lexus RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_), 11.15 -.