+
+0
Опис
XADO RED ANTICARBON - Комплексний засіб для розкоксування. Нова формула швидкодіючого засобу для розм'якшення та видалення складних вуглецевих відкладень на дні та кільцях поршня бензинових і дизельних двигунів. Прибирає весь нагар і смоляні забруднення з порожнин циліндропоршневої групи.
Переваги
- Відновлює рухливість кілець.
- Очищає циліндри і поршні, камери згоряння, клапани від усіх видів забруднень (нагару, коксу, лаків, смол).
- Вирівнює компресію по циліндрах.
- Видаляє відкладення зі свічок запалювання (розжарювання).
- Безпечний для каталітичних нейтралізаторів, кисневих датчиків, гумотехнічних виробів і ущільнювачів.
Застосування
- Прогріти двигун. Мотор має бути теплим, але не гарячим.
- Викрутити свічки (форсунки або свічки розжарювання). Вимкнути роз’єм датчика розподілу запалювання, датчик Холла або комутатор. Перекрити подачу палива в циліндри.
- Через шланг-насадку розпилити засіб по черзі у кожний циліндр (до 5 с). Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) назад, тим самим забезпечивши неможливість випаровування складу. Почекати 10–20 хв.
- Викрутити свічки (форсунки). Прикрити свічкові отвори поглинальною тканиною, щоб бруд, який вилітає, не потрапив на лако-фарбове покриття деталей кузова автомобіля. Провернути двигун стартером протягом декількох секунд. Процедуру можна повторити 2-4 рази.
- Для уникнення "сухого" тертя під час запуску двигуна після розкоксовування, рекомендується внести в кожен циліндр 10-15 мг свіжої моторної оливи. Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) на місце, під'єднати проводи й датчики, забезпечити подачу палива.
- Запустити двигун і забезпечити його роботу на підвищеній частоті обертання колінчастого вала до 15 хв. За цей час залишки розм’якшеного коксу видаляться через систему випуску відпрацьованих газів*.
Характеристики
Автомобільний очисник Xado RED ANTICARBON 320 мл (XA 41011)
0 відгуків
Код: 330733Код: 330733
₴370
Опис
XADO RED ANTICARBON - Комплексний засіб для розкоксування. Нова формула швидкодіючого засобу для розм'якшення та видалення складних вуглецевих відкладень на дні та кільцях поршня бензинових і дизельних двигунів. Прибирає весь нагар і смоляні забруднення з порожнин циліндропоршневої групи.
Переваги
- Відновлює рухливість кілець.
- Очищає циліндри і поршні, камери згоряння, клапани від усіх видів забруднень (нагару, коксу, лаків, смол).
- Вирівнює компресію по циліндрах.
- Видаляє відкладення зі свічок запалювання (розжарювання).
- Безпечний для каталітичних нейтралізаторів, кисневих датчиків, гумотехнічних виробів і ущільнювачів.
Застосування
- Прогріти двигун. Мотор має бути теплим, але не гарячим.
- Викрутити свічки (форсунки або свічки розжарювання). Вимкнути роз’єм датчика розподілу запалювання, датчик Холла або комутатор. Перекрити подачу палива в циліндри.
- Через шланг-насадку розпилити засіб по черзі у кожний циліндр (до 5 с). Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) назад, тим самим забезпечивши неможливість випаровування складу. Почекати 10–20 хв.
- Викрутити свічки (форсунки). Прикрити свічкові отвори поглинальною тканиною, щоб бруд, який вилітає, не потрапив на лако-фарбове покриття деталей кузова автомобіля. Провернути двигун стартером протягом декількох секунд. Процедуру можна повторити 2-4 рази.
- Для уникнення "сухого" тертя під час запуску двигуна після розкоксовування, рекомендується внести в кожен циліндр 10-15 мг свіжої моторної оливи. Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) на місце, під'єднати проводи й датчики, забезпечити подачу палива.
- Запустити двигун і забезпечити його роботу на підвищеній частоті обертання колінчастого вала до 15 хв. За цей час залишки розм’якшеного коксу видаляться через систему випуску відпрацьованих газів*.
Характеристики