Технологія застосування рулонних елементів дозволяє акумулятору OPTIMA YELLOWTOP поєднувати в собі переваги стартерних і тягових акумуляторів. AGM- акумулятори OPTIMA YELLOWTOP застосовуються на спеціальних транспортних засобах, оснащених лебідками, пристроями для розігріву двигуна, великими аудіосистемами та іншими споживачами струму, потребують акумуляторах підвищеної потужності.

Акумулятор OPTIMA YELLOWTOP підтримує постійну напругу в процесі розряду, дозволяючи використовувати струм в значно більшому ступені, ніж струм звичайного акумулятора. Це в поєднанні з низьким внутрішнім опором робить його ідеальним джерелом живлення якісної звукової апаратури.

AGM-акумулятор OPTIMA YELLOWTOP багаторазово витримує цикли розряд-заряд без шкоди для ємності і ідеальний для сезонного застосування, так як має дуже низьку ступінь саморозряду.
Акумулятор OPTIMA YELLOWTOP гарантує безперебійну роботу на протязі всього періоду розрядки незалежно від умов експлуатації, будь то вологість, спека, бруд, робота в умовах жорстокої вібрації.

Батареї (AGM), такі як батареї OPTIMA, не розливаються, не сульфатуються та не розкладаються, як це відбувається з кислотними батареями. Конструкція AGM утримує електроліт у суспензії, зберігаючи його в постійному контакті з активним свинцевим матеріалом на пластинах. Це призводить до більшої ефективності як під час розрядки, так і під час зарядки.

Конструкція AGM пропонує нижчий внутрішній опір і більшу площу пластини, що забезпечує чудову стартову потужність, можливість перезаряджатися набагато швидше та вищі характеристики напруги під час розряду. Новий OPTIMA YELLOWTOP — це справжня батарея подвійного призначення, яка забезпечує максимальну пускову потужність і глибокий цикл в одному комплекті; привносячи потужність OPTIMA YELLOWTOP у сучасні автомобілі. Усі батареї OPTIMA виготовлені з матеріалів найвищої якості, включаючи 99,99% чистого свинцю.

Технологія SPIRALCELL – це серія окремих спірально намотаних елементів, що складаються з двох чистих (99,99%) свинцевих пластин, покритих точним шаром оксиду свинцю. Цей прорив у конструкції акумулятора забезпечує більше потужності та незмінно перевершує звичайні плоскі акумулятори.