Автоакустика

Автоакустика: качественный звук в вашем автомобиле - от бюджетного апгрейда до премиум-системы

Автоакустика - это совокупность динамиков, заменяющих или дополняющих штатную аудиосистему автомобиля для получения более качественного, детального и мощного звука. Штатная акустика большинства авто обеспечивает приемлемое воспроизведение речи и радио, но не справляется с музыкой на высокой громкости - звук становится плоским, без деталей и баса. Установка новых динамиков является наиболее доступным и заметным апгрейдом автозвука: даже коаксиальная акустика среднего уровня сразу заметно улучшает качество воспроизведения. При выборе важно учитывать посадочный диаметр, чувствительность динамиков и мощность штатного или внешнего усилителя. Купить автоакустику в каталоге Mallprix можно по марке авто или по техническим параметрам.

Основные типы автомобильной акустики

Автоакустика делится на два принципиально разных типа по конструкции: коаксиальная подходит для простого апгрейда без существенных изменений в салоне, компонентная обеспечивает наилучшее качество звука, но требует отдельной установки пищалок. Выбор между ними определяется бюджетом, требованиями к звуку и сложностью монтажа. Для тех, кто хочет качественный бас, необходим отдельный сабвуфер.

- Коаксиальные динамики (2-полосные и 3-полосные) - классический вариант для апгрейда штатной акустики. ВЧ-пищалка встроена в корпус вместе с широкополосным конусом, что упрощает установку и не требует дополнительных точек монтажа.

- Компонентная акустика - раздельная система с отдельным мидбасовым динамиком и пищалкой. Обеспечивает значительно лучшую стереосцену и детализацию звука, поскольку каждый компонент устанавливается в оптимальную точку для рассеивания своего диапазона частот.

- Сабвуфер - специализированный динамик для воспроизведения низких частот ниже 80-100 Гц. Без сабвуфера автоакустика звучит тонко даже при качественных фронтальных динамиках. Бывает пассивным (требует усилителя) и активным (встроенный усилитель).

- Фронтальная акустика (16-17 см) - основная пара динамиков, формирующая основу звуковой сцены. Устанавливается в двери или торпедо и является наиболее важной для качества звука в авто.

- Тыловая акустика - динамики заднего оформления, установленные в задних дверях или полке. Для улучшения задней сцены или для пассажиров заднего ряда: в серьёзных системах нередко отказываются от тыловых динамиков в пользу фронтальной сцены.

- Широкополосные динамики малого диаметра (8-10 см) - для специальных точек установки: торпедо, стойки, подголовники. Дополняют основную акустику для более равномерного заполнения салона звуком.

На что обратить внимание при выборе

Выбор автоакустики зависит от двух ключевых факторов: что уже есть в авто (штатный ресивер или внешний усилитель) и каков посадочный диаметр в месте монтажа. Динамик с высокой чувствительностью будет хорошо играть от штатного ресивера без усилителя, а динамик с низкой чувствительностью потребует внешнего усилителя для раскрытия потенциала. Проверяйте оба параметра перед покупкой.

- Посадочный диаметр - стандартные размеры для авто: 13 см (5 дюймов), 16 см (6.5 дюймов), 17 см, 20 см (8 дюймов). Динамик должен физически вмещаться в штатное посадочное отверстие по диаметру и глубине. Проверяйте оба параметра.

- Номинальная мощность RMS - реальная длительная мощность, которую динамик выдерживает без искажений. Пиковая (PEAK или MAX) мощность в 2-3 раза выше RMS и не является ориентиром при выборе. Опирайтесь только на RMS при подборе к усилителю.

- Чувствительность (sensitivity) в дБ - показывает громкость при подаче стандартного сигнала. Динамики с чувствительностью 90-93 дБ хорошо играют от штатного ресивера без усилителя. Для динамиков 87-89 дБ нужен внешний усилитель для раскрытия потенциала.

- Диапазон воспроизводимых частот - для коаксиальной акустики важно перекрытие от 60-80 Гц до 20 кГц. Узкий частотный диапазон снизу означает слабый бас, суженный сверху - отсутствие воздуха и детализации на ВЧ.

- Сопротивление (impedance) в Ом - стандарт для большинства авто - 4 Ом. Некоторые марки авто имеют штатные системы с сопротивлением 2 Ом или 8 Ом. Установка динамика с несоответствующим сопротивлением перегревает усилитель или даёт недостаточную громкость.

- Тип (коаксиальная или компонентная) и бренд - Pioneer, JBL, Sony и Kenwood предлагают качественные коаксиальные модели для популярного сегмента. Hertz, Focal и Alpine - для компонентных систем более высокого уровня детализации.

Коаксиальная или компонентная: как выбрать правильно

Коаксиальная акустика - очевидный выбор для большинства водителей, желающих качественный апгрейд без сложного монтажа. Она устанавливается вместо штатных динамиков без сверления новых отверстий и сразу улучшает звук. Компонентная акустика требует отдельного размещения пищалки - обычно в угол зеркала или в стойку дверей - но взамен даёт значительно более широкую и объёмную стереосцену. Голоса вокалистов и детали инструментов становятся заметно живее. Для большинства авто оптимальная пара - фронтальная компонентная акустика плюс коаксиальная тыловая или сабвуфер без тыла. Выбирая акустику от Pioneer, JBL или Hertz в каталоге Mallprix, обращайте внимание на соответствие мощности RMS динамика мощности вашего усилителя или штатного ресивера: пара с равным уровнем мощности повышает надёжность и качество звука на длинной дистанции.

Часто задаваемые вопросы

- Подойдёт ли новая акустика к штатному ресиверу без усилителя?

Коаксиальные динамики с чувствительностью от 90 дБ хорошо играют от штатного ресивера. Компонентная акустика с более низкой чувствительностью и сложными фильтрами требует внешнего усилителя для полноценного раскрытия потенциала.

- В чём разница между RMS и MAX мощностью динамика?

RMS - длительная реальная мощность без искажений. MAX или PEAK - кратковременный пик, в 2-4 раза выше RMS. При выборе акустики ориентируйтесь исключительно на RMS, поскольку именно эту мощность усилитель подаёт постоянно.

- Можно ли установить 16 см динамики вместо 13 см штатных?

Нужна проверка глубины монтажного места и наличия пространства для магнита. Иногда устанавливаются проставки, увеличивающие глубину посадки. Но диаметр 16 см физически больше, поэтому посадочное отверстие в панели может потребовать доработки.

- Нужна ли тыловая акустика или лучше сабвуфер?

Для музыки - лучше сабвуфер: он дополняет фронтальную акустику реальным басом, которого не хватает большинству динамиков в дверях. Тыловая акустика более полезна для пассажиров заднего ряда. В серьёзных системах от тыла нередко отказываются.

- Что означает 2-полосная и 3-полосная коаксиальная акустика?

2-полосная - основной конус и пищалка для воспроизведения ВЧ. 3-полосная добавляет отдельный диффузор для средних частот, что улучшает детализацию голосов и инструментов в среднем диапазоне. 3-полосная сложнее по конструкции, но звучит объёмнее.

Почему стоит заказать в Mallprix?

Мы предлагаем конкурентные цены и быструю отправку с доставкой по всей территории Украины. На все товары действует официальная гарантия от производителя.